カテゴリ:F9-Helsinki 中央駅( 5 )

F9-ヘルシンキ中央駅 Helsinki Central Station (1904~14) Eliel Saarinen/ Helsinki Finland No.1/5

E.Saarinen 1914 Helsinki Central Station


正面全景
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伊藤大介氏は著書「アールトとフィンランド」でおよそ次のように述べて居ます。
『1904 年のコンペでサーリネン、ゲゼリウス、リンドグレンの共同事務所案が一等当選を果たした中央駅ですが、相も変わらぬ重厚なナショナル・ロマンティシズムの計画案に対して、鉄骨と軽量パネルによる合理主義的な応募案を提出して落選した若い建築家 S.フロステルスが強い抗議行動を起こし、それが建築界の流れを大きく変えてゆくことになる。同じ年の内にフロステルスらが発表した小冊子「建築」は、この国の建築史上最も良く知られた近代宣言と言って良い。』
設計は変更に次ぐ変更を重ね1914 年完成を見、ヘルシンキを代表する建物となったわけですが、近代へ一歩踏み込むには至っていない過渡期の建築と言って良いでしょう。改札もなく自由にホームに行けてしまう駅、予算の関係で削られてしまったというホーム上に有るべきガラス屋根のない駅、プラットホーム上を我が物顔に走る車、豪奢な駅舎との対比が、ナンともヨーロッパの片田舎を感じさせてくれる空間と言えます。
by hirayama-susumu | 2006-04-13 10:29 | F9-Helsinki 中央駅

ヘルシンキ中央駅 Helsinki Central Station (1904~14) Eliel Saarinen/ Helsinki Finland No.2/5

正面外観
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by hirayama-susumu | 2006-04-13 10:27 | F9-Helsinki 中央駅

ヘルシンキ中央駅 Helsinki Central Station (1904~14) Eliel Saarinen/ Helsinki Finland No.3/5

シンボリックな時計塔
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by hirayama-susumu | 2006-04-13 10:25 | F9-Helsinki 中央駅

ヘルシンキ中央駅 Helsinki Central Station (1904~14) Eliel Saarinen/ Helsinki Finland No.4/5

正面エントランスホール
Helsinki Station 07-10-28.jpg     Photo by Sonoko Takahashi
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正面エントランスホール右手にあるレストラン
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安全な北欧とは言え大都会の中央駅、何となく怪しげな雰囲気を感じる場所でもあります。
by hirayama-susumu | 2006-04-13 10:23 | F9-Helsinki 中央駅

ヘルシンキ中央駅 Helsinki Central Station (1904~14) Eliel Saarinen/ Helsinki Finland No.5/5

正面エントランスホール右手にあるレストラン
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by hirayama-susumu | 2006-04-13 10:19 | F9-Helsinki 中央駅